지역경제 활성화를 위한 예산 집행인가? > 사설·칼럼

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지역경제 활성화를 위한 예산 집행인가?

경산시는 제1회 추가경정 775억 원의 예산안을 편성해 의회에 제출했다. 이 예산안이 통과할 경우 당초 7,165억 원에서 7,940억 원으로 10.8% 늘어나게 된다. 경산시는 이번 추경예산은 최근 어려운 지역경제여건과 고용불안을 감안해 건전 재정 기조 하에 공공 일자리창출 예산 확대, 지역경제 활성화 예산, 경산지식산업지구 지속 추진, 시민안전 및 범죄예방 등 안전예산, 지역 균형발전을 위한 주민숙원사업 등에 주력했다고 한다. 그러나 지난 예산 집행의 경우를 보면 급하지도 않고 필요하지도 않은 곳에 사용되고 있다는 생각을 저버릴지 못한다. 그 대표적인 예가 시민회관의 23억 8천만 원의 예산이 소모되는 시민회관 리모델링 사업이다. 그리고 시청사거리에서 실내체육관으로 가는 도로의 양면 조형물, 시청 사거리의 쉼터 조성, 평기에서 상대에 이르는 19Km 임도 중 4,Km에 4,600만 원의 예산으로 기존 소나무를 베어내고 단풍나무를 심은 것 등이다. 이 밖에도 멀쩡한 도로를 재포장하는 것들이다. 이러한 것들은 결코 지역경제 활성화를 위한 예산 집행이라고 볼 수 없다. 그것보다 더 시급한 것은 경산의 발전과 미래를 위한 예산 집행이 우선되어야 한다.

지역경제 활성화는 지역 알리기부터 시작해야

모든 지자체들은 지역을 알리고 그 인지도를 활용하여 지역발전을 노력하고 있다. 대도시 사람들은 대구, 청도, 청송, 영천, 밀양 등은 알고 있지만 경산은 알지 못하는 경우가 대부분이다. 이러한 상황에서 우물 안 개구리로 남아서는 안 된다. 경산 발전의 우선은 전국에 경산을 알리는 것이다. 그 첫 번째 방법이 철도와 고속도로 주변을 활용한 광고이다. 경산에는 경부선. 고속철도. 대구-포항의 3개의 철도와 경부고속도로. 신대구 - 부산고속도로. 대구 - 포항 고속도로 등 3개의 고속도로가 지나가고 있다. 다른 지자체에서는 도로 주변에 지역을 알리는 홍보물을 설치하고 있다 하지만 경산만큼은 제외이다. 가장 적은 비용으로 큰 홍보효과를 외면하고 있는 것이다. 도로 주변 홍보물이 불법이라 설치할 수 없다는 공무원들의 대답은 전국의 지자체가 모두 불법을 자행하고 있다는 말이 된다. 지역경제 활성화를 위해서는 경산이란 상품을 고객에게 널리 알려야 한다. 그 출발점이 철도와 고속도로 주변을 활용한 경산홍보이다. 이것을 못한다면 서울역. 법어사거리 등에서 하는 홍보는 그저 지나가는 그림일 뿐이다.